第一節(jié) 當前 行業(yè) 存在的問題
改革開放后，國家在技術引進、技術改造、科研開發(fā)等方面雖給予了一定的支持，但與市場需求及與國外先進水平相比，仍有不少差距。突出表現(xiàn)在：
1、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高檔產(chǎn)品少，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、可靠性差等問題時隱時現(xiàn)
國產(chǎn)高性能產(chǎn)品的自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品較少，目前生產(chǎn)的主導產(chǎn)品，主要是上世紀70年代末、80年代初引進國外技術的產(chǎn)品，還屬于國際上上世紀80、90年代水平，其大部分產(chǎn)品的性能指標已不能滿足國家重點工程項目和主機發(fā)展的需求，因此眼下高檔、高水平產(chǎn)品還處于主要依賴進口的被動局面。另外，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、可靠性差等，加之售前、售后服務不到位，都直接制約著兩個市場的開拓
2、生產(chǎn)集中度低、多數(shù)企業(yè)尚未形成規(guī)模生產(chǎn)，經(jīng)濟效益低
行業(yè) 企業(yè)多是中小型企業(yè)，點多批量小，裝備水平不高，多數(shù)企業(yè)尚未形成規(guī)模經(jīng)濟生產(chǎn)。
3、科研開發(fā)力量薄弱，技術進步緩慢
國外各大著名跨國公司用于科研開發(fā)資金占其銷售額的5-10%，我國多數(shù)企業(yè)產(chǎn)品技術主要源于仿制、引進、缺乏自主創(chuàng)新，加上自身科技開發(fā)大都投入不足，缺乏必要的研發(fā)、試驗裝備，人才流失，后繼乏人，致使企業(yè)技術進步緩慢。
4、企業(yè)對市場的反應不迅速、管理水平急待提高
目前， 行業(yè) 企業(yè)管理與國外企業(yè)現(xiàn)代化管理水平有較大差距，大部分的信息化建設尚未開始，部分企業(yè)雖然已開始實施，但成效不明顯，因此，導致 行業(yè) 中大多數(shù)企業(yè)市場信息不靈，反映不夠迅速，技術與制造能力形不成有力支撐，同時，高等院校、科研院所與企業(yè)間的溝通不暢通，使國內(nèi)技術能力形不成合力，資源得不到共享。
第二節(jié) 行業(yè) 未來發(fā)展預測 分析
隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷深化，液壓產(chǎn)品的市場供求關系發(fā)生較大變化，長期來以“短缺”為特征的賣方市場已基本成為以“結(jié)構(gòu)性過剩”為特征的買方市場所取代。從總體能力看，已處于供大于求的態(tài)勢，特別是一般低檔次產(chǎn)品，普遍供過于求；而主機急需的技術含量高的高參數(shù)、高附加值的高檔產(chǎn)品，又不能滿足市場需要，只能依賴于進口。在我國加入WTO后，其沖擊更大。因此，“十五”期間 行業(yè) 產(chǎn)值的增長，決不能依賴于量的增長，而應針對 行業(yè) 自身的結(jié)構(gòu)性矛盾，加大力度，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也就是應依靠質(zhì)的提高，促進產(chǎn)品技術升級，以適應和拉動市場需求，求得更大的發(fā)展。
第三節(jié) 行業(yè) 投資前景 分析
自卸車主要有兩大用途：用于公路運輸?shù)钠胀ㄗ孕盾嚭陀糜诘V業(yè)裝卸作業(yè)及大中型土建工程的重型自卸車。
我國礦業(yè)的發(fā)展：
相比于地表出露礦床，由于隱伏礦床被有效保存，因此同樣規(guī)模的礦床，在不考慮采礦損失的前提下，隱伏礦較露頭礦可開發(fā)利用的資源量多。雖然我國的金屬礦床勘探工作已有50多年的歷史，但是截至目前除少數(shù)磁鐵礦床外，我國境內(nèi)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的全隱伏金屬礦床數(shù)量十分有限，我國重點成礦區(qū)的隱伏礦找礦勘查尚處于起步階段，找礦潛力巨大。隨著勘查技術的完善和找礦勘查投資的增加，我國的隱伏礦找礦勘查已經(jīng)受到關注，隱伏礦的找礦勘查將會改變中國大型礦床比例偏少的局面。
礦業(yè)的發(fā)展以及近年來公路交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展、房地產(chǎn)、基礎建設等的快速發(fā)展，對自卸車的需求量也就不斷地增加，自卸車液壓缸作為自卸車必不可少的部分，其 行業(yè) 發(fā)展也就直接受到自卸車 行業(yè) 的發(fā)展影響，因此，自卸車液壓缸制造 行業(yè) 的發(fā)展前景看好。
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