第一節(jié) 上游 行業(yè) 發(fā)展?fàn)顩r 分析

上游 行業(yè) ——銅礦

1、銅精礦產(chǎn)量增速加快

2008年1-7月份，我國(guó)銅精礦（金屬量）產(chǎn)量達(dá)到50.87萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14.5%或6.45萬(wàn)噸，與去年同期相比，高出7.3個(gè)百分點(diǎn)，2007年前七個(gè)月比上一年同比增長(zhǎng)8.2%。從地區(qū)看，主要是以下省、自治區(qū)銅精礦產(chǎn)量增長(zhǎng)較快，內(nèi)蒙古：21.8%；安徽：44.0%；云南：22.1%；甘肅：45.4%；青海：136.2%。全國(guó)第一大銅精礦生產(chǎn)企業(yè)江西銅業(yè)公司，2008年1-7月份銅精礦產(chǎn)量為9.4萬(wàn)噸，同比僅增長(zhǎng)0.36%，國(guó)內(nèi)其他主要銅企業(yè)銅精礦生產(chǎn)情況如下：云銅8.25萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.87%；銅陵2.88萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.73%；大冶1.24萬(wàn)噸，同比減少0.44%；中條山1.55萬(wàn)噸，同比減少5.89%。上述五家銅企業(yè)今年前七個(gè)月合計(jì)生產(chǎn)銅精礦23.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.2%，其產(chǎn)量占全國(guó)同期銅精礦產(chǎn)量的45.8%。由上述情況不難看出，我國(guó)傳統(tǒng)的幾大銅企業(yè)除了云銅之外，銅精礦產(chǎn)量增長(zhǎng)有限，或者說(shuō)凈增量不大，僅1.8萬(wàn)噸，其余的增加主要來(lái)自于青海，與去年同比凈增0.65萬(wàn)噸；安徽2.1（含銅陵增加的0.3萬(wàn)噸）萬(wàn)噸；甘肅1.1萬(wàn)噸。

2、進(jìn)口

從進(jìn)出口的角度講，2008年第一季度進(jìn)口銅精礦136.91噸，進(jìn)口精煉銅38.18萬(wàn)噸，分別較上年同期增長(zhǎng)(下降)32.24%和-21.03%。因?yàn)殡S著國(guó)內(nèi)產(chǎn)能的釋放，對(duì)銅精礦的進(jìn)口量快速增加，而國(guó)內(nèi)消費(fèi)沒(méi)有跟上，加之國(guó)內(nèi)精煉銅產(chǎn)量快速增加，國(guó)內(nèi)對(duì)進(jìn)口銅的需求同比出現(xiàn)下降。

雖然銅礦石(含銅量)產(chǎn)量出現(xiàn)較快的增速，但冶煉產(chǎn)能的快速增加使得國(guó)內(nèi)銅精礦的自給率不升反降。自2005年2月至2008年4月，我國(guó)銅精礦的平均自給率水平為24.51%，2008年一季度我國(guó)銅精礦的平均自給率為22.77%，低于歷史平均水平。

3、產(chǎn)量預(yù)測(cè)

目前，我國(guó)銅礦石的依存度較高，已經(jīng)僅次于鐵礦石。2008年一季度我國(guó)銅礦石(含銅量)產(chǎn)量為18.4萬(wàn)噸，較上年同期增長(zhǎng)11.41%，精煉銅產(chǎn)量為82.4萬(wàn)噸，較上年同期增長(zhǎng)24.14%，均出現(xiàn)兩位數(shù)字的上漲。

根據(jù)目前市場(chǎng)對(duì)銅的需求，預(yù)測(cè)，2008、2009年銅礦石產(chǎn)量將分別達(dá)到1640.9萬(wàn)噸和1791.9萬(wàn)噸，分別增長(zhǎng)6.18%和9.20%，而從1960年以來(lái)全球銅礦石產(chǎn)量平均增速為3.23%，也就是說(shuō)2008、2009年銅礦石產(chǎn)量增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)歷史平均增速水平。

據(jù)預(yù)計(jì)，2008、2009年精煉銅產(chǎn)量將分別達(dá)到1857.8萬(wàn)噸和1987.8萬(wàn)噸，分別增長(zhǎng)2.7%和7.0%，2009年精煉銅產(chǎn)量增長(zhǎng)速度較快，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歷史平均3.11%的增長(zhǎng)率水平。

第二節(jié) 下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 分析

1、金剛石工具發(fā)展現(xiàn)狀

金剛石工具廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、石材、機(jī)械、汽車(chē)及國(guó)防工業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域，機(jī)械加工用的磨具、地質(zhì)鉆頭及石材鋸切工具的制造工藝水平已有很大提高。產(chǎn)品已形成系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，品種規(guī)格齊全，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，部分產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

金剛石單晶絕大多數(shù)是用來(lái)制作各種金剛石工具，其種類很多。我國(guó)生產(chǎn)的金剛石鋸切工具品種規(guī)格齊全，質(zhì)量穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年來(lái)金剛石鉆探工具的市場(chǎng)需求量約為12~15萬(wàn)支，基本上可滿足市場(chǎng)需求；隨著建筑業(yè)的發(fā)展和家用空調(diào)的普及，用于管線安裝和空調(diào)整機(jī)安裝及舊樓改造，施工用金剛石薄壁工程鉆頭需求量也在日益增加，用于石油、煤田勘探的PDC鉆頭的需求量也相應(yīng)增加，我國(guó)所生產(chǎn)的金剛石復(fù)合片在質(zhì)量上還不過(guò)關(guān)，有待于進(jìn)一步 研究 改進(jìn)，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，改變目前PDC鉆頭依賴進(jìn)口的局面。在機(jī)械加工中，金剛石砂輪、PCD工具刀具、珩磨油石、修整滾輪、拉絲模等都得到廣泛應(yīng)用：樹(shù)脂結(jié)合劑金剛石砂輪用量很大，年產(chǎn)量約為100萬(wàn)片以上；金剛石聚晶拉絲模的性能優(yōu)于天然金剛石模和硬質(zhì)合金模，因此在拉絲 行業(yè) 中應(yīng)用很多，尤其是CVD金剛石拉絲模的出現(xiàn)，為控制15mm以下的線材提供了可靠的拉絲工具。PCD刀具是主要用于有色金屬與非金屬材料的加工，據(jù)報(bào)道，PCD刀具在汽車(chē)、摩托車(chē)、家用電器、木材加工及通用機(jī)械等 行業(yè) 中的需求量逐年增加，據(jù)統(tǒng)計(jì)，至1997年的需求量已達(dá)26000把，尤其是在木材加工，PCD刀具的潛在市場(chǎng)很大，有待我們進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。金剛石修整滾輪是一種技術(shù)含量很高的高科技產(chǎn)品，預(yù)計(jì)今后的需求量將會(huì)更大。

2、電力設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀

1） 行業(yè) 整體保持穩(wěn)定增長(zhǎng)

2008年1～5月，我國(guó)電力設(shè)備 行業(yè) 的銷售收入同比增長(zhǎng)29.05%，利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)33.63%，繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。主要子 行業(yè) 中輸配電及控制設(shè)備制造業(yè)情況最好，實(shí)現(xiàn)收入同比增長(zhǎng)30.84%，利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)50.73%，而電機(jī)及鍋爐等發(fā)電設(shè)備增速減慢。

2008年1～5月，我國(guó)電力設(shè)備 行業(yè) 毛利率水平繼續(xù)小幅下滑。電力設(shè)備的原材料主要是鋼材、銅、鋁等金屬。鋼材在鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等設(shè)備成本構(gòu)成中占比達(dá)50%～80%，鋼價(jià)大幅上漲對(duì)上述發(fā)電設(shè)備制造加大了成本壓力。

2）凈利潤(rùn)增幅慢于營(yíng)收增幅

2008年上半年，電力設(shè)備上市公司（共51家）營(yíng)業(yè)收入繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，共實(shí)現(xiàn)收入491.12億元，同比增長(zhǎng)19.75%；歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)34.28億元，同比增長(zhǎng)7.44%。

凈利潤(rùn)增長(zhǎng)明顯慢于收入增長(zhǎng)。從 行業(yè) 總體來(lái) 分析 ，主要有兩方面原因：一是受原材料漲價(jià)影響，毛利率有所下降，2008年上半年毛利率由2007年同期的20.68%下降至19.69%，同比下降0.99個(gè)百分點(diǎn)；另一方面在于費(fèi)用同比上升較快，尤其是由于國(guó)家實(shí)行貨幣緊縮政策，財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增長(zhǎng)了61.44%。

3、汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

1）我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷 分析

繼2006年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷量突破700萬(wàn)輛大關(guān)后，2007年超過(guò)870萬(wàn)輛已成定局，2008年仍將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，汽車(chē)產(chǎn)銷量可望首次突破1000萬(wàn)輛大關(guān)。

2008年上半年，我國(guó)汽車(chē) 行業(yè) 克服雪災(zāi)、震災(zāi)以及原材料價(jià)格上漲帶來(lái)的不利影響，汽車(chē)產(chǎn)銷首次雙雙突破500萬(wàn)輛大關(guān)。

統(tǒng)計(jì)顯示，2008年上半年，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷519.96萬(wàn)輛和518.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.71%和18.52%。與上年同期22%以上的增速相比，增幅明顯回落。

2008年上半年國(guó)產(chǎn)商用車(chē)產(chǎn)銷增幅高于乘用車(chē)，乘用車(chē)產(chǎn)銷365.31萬(wàn)輛和360.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.97%和17.07%；商用車(chē)產(chǎn)銷154.65萬(wàn)輛和157.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.48%和21.98%。

2008年上半年銷量排名前十位的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次是：上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、江淮、哈飛和華晨。上述十家企業(yè)共銷售汽車(chē)434.97萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷售總量的84%。

2008年上半年乘用車(chē)銷量排名前十位企業(yè)依次為：上汽通用五菱、上海大眾、一汽大眾、上海通用、奇瑞、一汽豐田、長(zhǎng)安、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)和廣州本田。上述十家企業(yè)共銷售乘用車(chē)213.17萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷售總量的59%。

2008年上半年商用車(chē)銷量排名前十位企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、重汽、金杯股份、長(zhǎng)安、江鈴、陜汽和南汽。上述十家企業(yè)共銷售商用車(chē)110.61萬(wàn)輛，占商用車(chē)銷售總量的70%。

2）我國(guó)汽車(chē)商品進(jìn)口情況 分析

（1）整車(chē)進(jìn)口繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)同比增幅明顯高于上年同期

2008年上半年，汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口增勢(shì)不減，共進(jìn)口汽車(chē)21.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.15%，與上年同期相比，增幅提高18.22個(gè)百分點(diǎn)；累計(jì)進(jìn)口金額77.55億美元，同比增長(zhǎng)75.21%，與上年同期相比，增幅提高45.90個(gè)百分點(diǎn)。從各月進(jìn)口情況來(lái)看，1～3月進(jìn)口量持續(xù)走高，4～5月進(jìn)口量呈逐月下降走勢(shì)，6月進(jìn)口量再度突破4萬(wàn)輛，達(dá)到4.11萬(wàn)輛，為上半年最高值，總體來(lái)看，上半年各月進(jìn)口量均明顯高于上年同期。

從上半年汽車(chē)主要進(jìn)口品種來(lái)看，越野車(chē)增幅最為明顯，共進(jìn)口10.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79.09%，增幅高于上年同期41.46個(gè)百分點(diǎn)；小型客車(chē)增幅居次，共進(jìn)口1.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74.56%，增幅高于上年同期69.87個(gè)百分點(diǎn)；轎車(chē)增幅較上年有所減緩，共進(jìn)口8.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.81%，增幅較上年同期減緩12.83個(gè)百分點(diǎn)。上半年，上述三個(gè)品種共進(jìn)口20.41萬(wàn)輛，占汽車(chē)進(jìn)口總量的96%。

（2）轎車(chē)進(jìn)口保持穩(wěn)定增長(zhǎng)德、日、美三國(guó)進(jìn)口量繼續(xù)占據(jù)最大比例

2008年上半年，轎車(chē)?yán)塾?jì)進(jìn)口8.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.81%；累計(jì)進(jìn)口金額33.33億美元，同比增長(zhǎng)59.56%。在主要轎車(chē)進(jìn)口品種中，3L以上大排量品種占最大比例，共進(jìn)口3.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.41%，占轎車(chē)進(jìn)口總量的40%。1.5L～2.5L系列增幅也較為顯著，共進(jìn)口2.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.12%，增幅較上年同期提升55.02個(gè)百分點(diǎn)，占轎車(chē)進(jìn)口總量的35%。而上半年呈高速增長(zhǎng)的2.5L～3.0L系列進(jìn)口量則明顯下降，共進(jìn)口1.97萬(wàn)輛，同比下降21.38%，占轎車(chē)進(jìn)口總量的24%。

從轎車(chē)主要進(jìn)口國(guó)家來(lái)看，與上年同期相比，德國(guó)進(jìn)口量依舊位居第一，共進(jìn)口3.24萬(wàn)輛，占轎車(chē)進(jìn)口總量的40%，較上年同期增加0.75萬(wàn)輛；日本超過(guò)美國(guó)居第二，共進(jìn)口2.50萬(wàn)輛，占轎車(chē)進(jìn)口總量的31%，較上年同期增加1.27萬(wàn)輛；美國(guó)居第三，但進(jìn)口量較上年同期明顯減少，共進(jìn)口0.54萬(wàn)輛，較上年同期減少0.80萬(wàn)輛。

（3）越野車(chē)進(jìn)口呈迅猛增長(zhǎng)3L以上高排量品種占最大比重

2008年上半年，越野車(chē)進(jìn)口10.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79.09%；進(jìn)口金額35.41億美元，同比增長(zhǎng)1倍多，進(jìn)口量和金額均超過(guò)轎車(chē)。在越野車(chē)各品種中，3L以上品種占據(jù)最大比重，共進(jìn)口5.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍，占越野車(chē)進(jìn)口總量的53%；排量在1.5L～2.5L系列增速最高，共進(jìn)口2.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.4倍。值得一提的是，上年同期高速增長(zhǎng)的柴油越野車(chē)進(jìn)入2008年后呈明顯下降，共進(jìn)口1426輛，同比下降50.84%。

在越野車(chē)各主要進(jìn)口國(guó)家中，日系品種獨(dú)霸市場(chǎng)的地位無(wú)法撼動(dòng)，共進(jìn)口4.78萬(wàn)輛，占越野車(chē)進(jìn)口總量的44%，較上年同期增加1.87萬(wàn)輛；韓系車(chē)依舊居第二位，共進(jìn)口2.12萬(wàn)輛，占越野車(chē)進(jìn)口總量的20%，較上年同期增加0.77萬(wàn)輛；美系車(chē)表現(xiàn)也較為突出，共進(jìn)口1.39萬(wàn)輛，占越野車(chē)進(jìn)口總量的13%，較上年同期增加0.78萬(wàn)輛。

（4）發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件等商品進(jìn)口金額保持穩(wěn)定增長(zhǎng)

2008年上半年，發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件等商品進(jìn)口形勢(shì)總體穩(wěn)定，其中發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口金額8.13億美元，同比增長(zhǎng)16.58%；汽車(chē)零件、附件和車(chē)身累計(jì)進(jìn)口金額72.01億美元，同比增長(zhǎng)17.58%；汽車(chē)、摩托車(chē)輪胎累計(jì)進(jìn)口金額1.15億美元，同比增長(zhǎng)22.57%；其他汽車(chē)相關(guān)商品累計(jì)進(jìn)口金額4.42億美元，同比增長(zhǎng)25.86%。上半年，上述四大類汽車(chē)商品共進(jìn)口85.71億美元，占汽車(chē)商品進(jìn)口總額的52%。

（5）前十位主要進(jìn)口國(guó)累計(jì)進(jìn)口金額超過(guò)150億美元

2008年上半年，在統(tǒng)計(jì)的102個(gè)進(jìn)口國(guó)家和地區(qū)中，進(jìn)口金額位居前十位的國(guó)家依次是：日本、德國(guó)、韓國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、斯洛伐克、匈牙利、法國(guó)、瑞典和西班牙，進(jìn)口金額分別達(dá)到56.08億美元、47.54億美元、14.26億美元、12.99億美元、6.69億美元、4.20億美元、3.35億美元、3.04億美元、2.35億美元和1.57億美元，與上年同期相比，法國(guó)有所下降，其他國(guó)家保持不同程度增長(zhǎng)，其中英國(guó)同比增幅最為顯著。上半年，上述十個(gè)國(guó)家共進(jìn)口152.07億美元，占汽車(chē)商品進(jìn)口總額的93%，其中，日、德、韓、美四國(guó)占有率超過(guò)80%，穩(wěn)居進(jìn)口主導(dǎo)地位。

3）汽車(chē)商品出口情況 分析

（1）整車(chē)出口依舊保持高速增長(zhǎng)轎車(chē)表現(xiàn)更為突出

2008年上半年，汽車(chē)整車(chē)出口增勢(shì)不減，共出口38.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5..37%；出口金額近50億美元，同比增長(zhǎng)84.84%。

在汽車(chē)出口主要品種中，轎車(chē)表現(xiàn)最為出色，共出口13.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)98.62%。在轎車(chē)出口品種中，1L～1.5L系列占絕大部分比重，共出口7.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8倍，占轎車(chē)出口總量的59%；1.5L～2.5L系列出口量位居第二位，共出口4.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.87%，占轎車(chē)出口總量的35%。

載貨車(chē)出口15.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.72%，在載貨車(chē)主要品種中，5噸以下系列所占比重依舊最大，共出口10.61萬(wàn)輛，占載貨車(chē)出口總量的70%，另外，隨著國(guó)內(nèi)重型載貨車(chē)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量較大提升，20噸以上重型貨車(chē)品種也呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)，共出口1.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4倍。

客車(chē)出口3.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.75%，在客車(chē)主要品種中，9座以下小型客車(chē)品種仍為出口絕對(duì)主力，共出口2.20萬(wàn)輛，占客車(chē)出口總量的55%；相比較而言，30座以上大型客車(chē)增幅更為迅猛，共出口5066輛，同比增長(zhǎng)79.77%。

2008年上半年，轎車(chē)、載貨車(chē)和客車(chē)共出口32.44萬(wàn)輛，占汽車(chē)出口總量的84%。

（2）摩托車(chē)出口形勢(shì)總體穩(wěn)定上半年累計(jì)出口超過(guò)540萬(wàn)輛

2008年上半年，摩托車(chē)出口形勢(shì)總體呈良好發(fā)展，其中出口542.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.65%，出口金額22.86億美元，同比增長(zhǎng)27.20%。在摩托車(chē)出口品種中，小于250ml各系列品種仍然占最大出口比重，共出口541.97萬(wàn)輛，占摩托車(chē)出口總量的99.91%，出口金額22.80億美元，占摩托車(chē)出口總額的99.72%。在這一系列中，100ml<排量≤125ml系列出口超過(guò)200萬(wàn)輛，達(dá)到217.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.52%，占摩托車(chē)出口總量的40.06%；出口金額9.85億美元，占摩托車(chē)出口總額的43.08%。排量≤50ml系列出口142.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.66%，占摩托車(chē)出口總量的26.31%；出口金額5.72億美元，占摩托車(chē)出口總額的25.04%，表現(xiàn)也較為出色。

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)出口量翻番零部件及其他相關(guān)商品出口保持快速增長(zhǎng)

2008年上半年，發(fā)動(dòng)機(jī)出口與上年比呈高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，出口量達(dá)到283.69萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過(guò)1倍；出口金額約7億美元，同比增長(zhǎng)51.88%。零部件等商品出口也繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，其中：汽車(chē)零件、附件及車(chē)身出口金額95.20億美元，同比增長(zhǎng)35.62%；汽車(chē)、摩托車(chē)輪胎出口金額35.48億美元，同比增長(zhǎng)26.23%；其他汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品出口金額34.98億美元，同比增長(zhǎng)26.45%。上半年，上述四大類汽車(chē)商品共出口17..67億美元，占汽車(chē)商品出口總額的70%。

（4）出口金額排名前三十個(gè)國(guó)家（含地區(qū)）所占比重接近80%

2008年上半年，在統(tǒng)計(jì)的217個(gè)出口國(guó)家（含地區(qū)）中，出口集中度繼續(xù)維持較高水平，據(jù)統(tǒng)計(jì)，前三十個(gè)國(guó)家（含地區(qū)）出口金額達(dá)到19..58億美元，占汽車(chē)出口總額的79%；前二十個(gè)國(guó)家（含地區(qū)）出口金額達(dá)到170.96億美元，占汽車(chē)出口總額的69%。在出口金額排名前十位的國(guó)家（含地區(qū)）中，與上年同期相比，美國(guó)、日本、俄羅斯、韓國(guó)出口均超過(guò)10億美元，依舊穩(wěn)居主導(dǎo)，越南、伊朗和烏克蘭分別從第十三名、第十名和第二十五名提升至第五位、第六位和第十位，表現(xiàn)比較突出。上半年，出口金額排名前十位的國(guó)家依次是：美國(guó)、日本、俄羅斯、韓國(guó)、越南、伊朗、德國(guó)、英國(guó)、阿聯(lián)酋和烏克蘭，出口金額分別達(dá)到47.54億美元、21.25億美元、11.51億美元、10.08億美元、7.56億美元、7.37億美元、6.94億美元、5.52億美元、5.37億美元和5.21億美元，與上年相比，上述十國(guó)均保持明顯增長(zhǎng)，其中越南、伊朗和烏克蘭增幅更為顯著。上半年，上述十個(gè)國(guó)家共出口金額128.35億美元，占汽車(chē)商品出口總額的52%。

（5）汽車(chē)企業(yè)出口增勢(shì)不減自主品牌成為出口絕對(duì)主力

根據(jù)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)上報(bào)的出口數(shù)據(jù)顯示，2008年上半年，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)出口繼續(xù)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，共出口35.80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.00%。其中：乘用車(chē)出口20.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83.37%，高于 行業(yè) 增幅21.37個(gè)百分點(diǎn)；商用車(chē)出口15.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.04%。

2008年上半年，隨著企業(yè)自主研發(fā)能力的不斷加強(qiáng)，自主品牌成為出口絕對(duì)主力，其中出口量排名前三位的企業(yè)均為自主品牌生產(chǎn)企業(yè)，并繼續(xù)表現(xiàn)出旺盛的增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年，出口量排名前十位的企業(yè)依次為：奇瑞、長(zhǎng)城、吉利、北汽、廣汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、一汽、哈飛和江淮，分別出口8.30萬(wàn)輛、3.07萬(wàn)輛、2.92萬(wàn)輛、2.51萬(wàn)輛、..44萬(wàn)輛、2.39萬(wàn)輛、2.29萬(wàn)輛、1.45萬(wàn)輛、1.37萬(wàn)輛和1.33萬(wàn)輛，與上年同期相比，除哈飛有所下降外，其他企業(yè)均保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，其中東風(fēng)、吉利和北汽增幅尤為迅猛。上半年，上述十家企業(yè)共出口汽車(chē)28.07萬(wàn)輛，占汽車(chē)出口總量的78%。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2008年上半年我國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口數(shù)量38.45萬(wàn)輛，出口金額49.98億美元,比上年同期增長(zhǎng)84.99%。2008年6月份我國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口數(shù)量5.95萬(wàn)輛，出口金額8.76億美元,比上年同期增長(zhǎng)50.97%。

重點(diǎn)產(chǎn)品出口數(shù)量和金額：2008上半年,汽油小轎車(chē)（1000ml＜排量≤1500ml）出口數(shù)量為7.89萬(wàn)輛,增長(zhǎng)178.94%，出口金額5.88億美元,同比增長(zhǎng)142.75%；柴油機(jī)客車(chē)（座位≥30座）出口0.49萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)80.47%，出口金額3.3億美元,同比增長(zhǎng)132.94%；汽油小轎車(chē)（1500ml＜排量≤2500ml）出口4.67萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)34.87%，出口金額3.28億美元,同比增長(zhǎng)29.96%。

2008年上半年我國(guó)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口數(shù)量21.27萬(wàn)輛，進(jìn)口金額78.07億美元,比上年同期增長(zhǎng)71.23%。2008年6月份我國(guó)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口數(shù)量4.11萬(wàn)輛，進(jìn)口金額14.96億美元,比上年同期增長(zhǎng)57.19%。


免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場(chǎng) 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問(wèn)題，敬請(qǐng)來(lái)電垂詢：4008099707。特此說(shuō)明。