第一節(jié) 國內(nèi)市場最新技術運用狀況
舉升頻次達60次以上的自卸車，終端用戶需要舉升油缸性不僅具有較好的高頻工作能力，還要求系統(tǒng)必須具備空氣濾芯和回油濾芯。因為工地上灰塵較多，安裝濾芯之后的油缸能保證液壓油的清潔度，保證整個液壓系統(tǒng)各部件的穩(wěn)定運行。在港口作業(yè)的自卸車對高頻工作能力要求更高，由于遠洋貨輪的停留按照小時來付費，因而輪船一靠岸，自卸車就必須以最快的速度把船上的貨物卸完或者裝船。
1、舉升平衡裝置及安裝有該舉升平衡裝置的前頂自卸車
本實用新型提供了一種舉升平衡裝置及前頂自卸車。舉升平衡裝置用于連接到自卸車的副車架和車箱之間。在車箱的前端部與副車架之間安裝有舉升油缸，該舉升油缸連通有供油管路。其中舉升平衡裝置是至少一個平衡油缸，該平衡油缸的缸體端部可轉動地安裝在副車架上，該平衡油缸的柱塞的頂端鉸接在車箱底部，鉸接點距離該車箱前端部１／３－２／３之間位置。平衡油缸的供油管路與舉升油缸的供油管路連通，以保證平衡油缸與舉升油缸同步動作。本實用新型的舉升平衡裝置不但能提高自卸車舉升過程的安全平穩(wěn)性，而且不影響自卸車的隨時移動，因此，安裝該舉升平衡裝置的自卸車可邊卸貨邊向前移動，避免卸貨過程中物料掩埋車輪，使自卸車卸貨后可輕松起步。
2、TGI系列伸縮式套筒液壓缸
TGI系列伸縮式套筒液壓缸為單作用柱塞式多級油缸，結構簡單、緊湊。主要為三輪自卸車，各種拖拉機自卸掛車及手扶拖拉機自卸掛車配套，作掛車車廂傾翻的舉升缸，滿足了各種掛車的側卸、后卸和三向卸的使用要求。其派生產(chǎn)品ＱＴＧ系列多級液壓缸，用于汽車掛車，清潔車自卸系統(tǒng)，也用于其它液壓裝置。
第二節(jié) 國際市場最新技術運用狀況
1、意大利比力多液壓舉升油缸
比力多是歐洲第一大自卸車、自卸半掛車用液壓舉升系統(tǒng)制造商；生產(chǎn)基地位于意大利，在歐洲的英國、法國、葡萄牙、西班牙、中東的迪拜、亞洲的中國等國家具有六個分公司；產(chǎn)品銷往全球80多個國家，具有全球化的銷售和服務網(wǎng)絡。
比力多自卸車、自卸半掛車用液壓舉升系統(tǒng)嚴格按照德國工業(yè)標準生產(chǎn)，經(jīng)過ISO9001國際質(zhì)量體系認證；整套液壓舉升系統(tǒng)出廠時經(jīng)過嚴格的檢測和調(diào)試，達到零缺陷的質(zhì)量保證。
比力多自卸車、自卸半掛車用液壓舉升系統(tǒng)主要有前置式和底置式兩大產(chǎn)品系列，整套液壓舉升系統(tǒng)包括：舉升油缸、舉升閥、油箱、油泵、氣控操作開關、限位閥、油管及各種連接管接頭等液壓配件。
比力多前置液壓舉升油缸最大舉升力度可達到80多噸以上，車廂裝載能力達100多噸以上，最大舉升高度可達到11米以上，廣泛適用于各類自卸車、工程自卸車、礦用自卸車、牽引車和自卸半掛車安裝使用。
比力多舉升油缸系統(tǒng)的主要特點：
1）全球一流的材料和一流的工藝：比力多缸筒材料采用德國Mannesmann無縫鋼管，各級缸筒內(nèi)外表面經(jīng)滾壓拋光，表面粗糙度精確到Ra0.05mm，達到經(jīng)久耐用的壽命和嚴密的密封效果。
2）全球獨有的定位方式：比力多各級缸筒定位方式采用整體式車削成型結構，能承受更高的系統(tǒng)工作壓力而不會發(fā)現(xiàn)油缸表面滲漏液壓油現(xiàn)象。
3）全球獨有的系統(tǒng)壓力可調(diào)：比力多舉升油缸系統(tǒng)可以在最大允許壓力范圍內(nèi)進行調(diào)整，改變油缸的舉升力度。
4）強勁的舉升能力，遠遠高于同類產(chǎn)品的舉升能力
2、荷蘭海沃K系列油缸
K系列油缸就是針對細分市場專門研發(fā)的，K系列油缸是海沃歷時3年研發(fā)而成的新一代產(chǎn)品，定位滿足市場未來10年的需求，可以用海沃“365”來歸納，即3大應用平臺、6大系列特點、5大價值優(yōu)勢：為用戶量身打造工程王、礦山王、公路王三大應用平臺，推出K1、K3、K5、K7、K9、H8六大系列，有效解決了 行業(yè) 內(nèi)現(xiàn)有的缸徑數(shù)字游戲，便于用戶定向選擇。
據(jù)了解，“工程王”系列能夠勝任高強度工作，耐力持久可靠，可運輸土石方、砂石料等多種貨物，以滿足各種基建運輸需求。“礦山王”系列舉升頻次快，效率高，特別適合礦山作業(yè)“高頻短駁”的需求，多運轉帶來高效益。“公路王”系列則是 行業(yè) 輕量化的引領者，兼?zhèn)涑瑥娕e升力和運行平穩(wěn)的優(yōu)勢。
K系列油缸可以適應從極寒到酷熱的不同惡劣環(huán)境；在粉塵工作環(huán)境下的性能表現(xiàn)優(yōu)越；除了自卸車，在罐車、舉升平臺、環(huán)衛(wèi)等不同領域的表現(xiàn)也可圈可點，獲得了良好的市場反響。
3、優(yōu)質(zhì)自卸車前頂液壓油缸英特帕普(INterpump)
油缸用來將物體舉起,通過壓縮油缸內(nèi)的液壓油,來將油缸伸到最大行程，托起重物。油缸自重加上最大有效載荷是油缸可以舉起的重量。此值，是油缸可以舉起的最大重量，通過對氣缸傾斜功率的計算，必須以第一級油缸為標準。在用戶的實際應用中，還需要考慮到油缸在應用中的運行工況。不能超過油缸的最大推力。油缸的設計為沿縱軸向加載：缸是一種起重設備用，不能作為結構件使用或進行邊緣負載油缸在伸縮工作中，缸徑暴露部分不需要有涂層。因此，所提供的伸縮缸沒有任何具體要求的涂層。H.S.PENTA產(chǎn)品保修不適用于任何涂層或非涂層零件腐蝕類型。最大伸展速度小于0.2米/秒。液壓油溫度確認在在-40°C到+100°C之間。如果油缸在進行保存的情況下，請不要打開包裝，請安放在干燥環(huán)境中，不能裸露在雨中。不要存放超過六個月。
第三節(jié) 國內(nèi)技術市場區(qū)域優(yōu)勢
在國家大力拉動經(jīng)濟的宏觀政策下，各地基礎建設加大，使得工程用自卸汽車得到了較大的發(fā)展。國內(nèi)各大主機廠不斷提高底盤各大總成的技術含量，以提高承載能力，加上上裝液壓技術的不斷成熟，使得重型自卸汽車的質(zhì)量得到了很大的提高。
第四節(jié) 新項目投資推薦區(qū)域（或省市）（CMRN 中經(jīng)縱橫建議）
2011年12月1日，世界一流、全球最大的自卸車多級油缸生產(chǎn)基地在揚州海沃正式啟用，不僅標志著海沃國際集團和揚州海沃實現(xiàn)了歷史性跨越，也標志著廣大用戶和合作伙伴今后從海沃獲得的，不僅僅是可靠的產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)的服務，還有供貨的充分保障。
以談浩為首的經(jīng)營團隊自2001年將世界最先進的自卸車前頂多級油缸引入中國(當初是進口)后，中國自卸車技術開始發(fā)生了一場歷史性革命——舉升方式從原來近乎100%的腹頂式，逐步演變?yōu)槿缃窠?0%的前頂式。海沃前頂式液壓舉升系統(tǒng)給終端用戶帶來的，不僅是可靠的產(chǎn)品、國際化的服務，還有更大的舉升能力與載貨能力以及更高的操作安全系數(shù)。根據(jù)力學原理，腹頂式只能應對小噸位自卸，而大自卸尤其是自卸半掛車、寬體自卸車等則非前頂式莫屬，在中國也非海沃油缸莫屬。
近幾年來，隨著我國基礎設施建設和礦產(chǎn)資源開發(fā)的蓬勃發(fā)展，自卸車迎來了大發(fā)展時期，年產(chǎn)銷量由2001年的16.87萬輛(其中重型占30%～40%，為5萬～6.7萬輛)，發(fā)展到2009年的59萬輛(其中重型占48%，為28.6萬輛)以及2010年的66.3萬輛(其中重型占55%，為34萬輛)。
2001年海沃自卸車前頂舉升油缸開始進入中國后，便以可靠、安全、舉升力大等優(yōu)勢征服了越來越多的用戶，并逐步替代腹頂式、改變了腹頂式一統(tǒng)天下的局面，且逐步成為中國自卸車舉升油缸市場的王者。
海沃前頂舉升油缸產(chǎn)品引進之初曾因原裝進口價格過高，而推廣緩慢；但自2004年在揚州成立海沃機械(揚州)有限公司(下簡稱：揚州海沃)、部分件實現(xiàn)國產(chǎn)化、價格接近“平民化”后，便開始出現(xiàn)快速增長，從幾萬根到超過10萬根，海沃(HYVA)國際集團亞洲區(qū)總裁談浩在啟動儀式上致詞直至供不應求。
巨大的自卸車市場，越來越多的改裝企業(yè)和終端用戶對海沃產(chǎn)品給予高度認可，“非海沃產(chǎn)品不用”的鐵桿用戶在一批批崛起，近年來使得揚州海沃“產(chǎn)能不足”凸顯，加上用戶對前頂產(chǎn)品的認可和渴求，導致了國內(nèi)一些企業(yè)模仿海沃產(chǎn)品伺機進入低端市場。海沃也因此在中國前頂市場的份額從最初幾年的近乎100%開始下降，盡管其總產(chǎn)銷量不斷增長、市場份額穩(wěn)居首位。
據(jù)悉，2010年，海沃油缸產(chǎn)量超過10萬根，卻一直供貨緊張。揚州海沃產(chǎn)品代表的是可靠的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務、較高的效率和安全性，是大品牌，僅黑龍江阿城地區(qū)，就有4000多輛自卸車全部使用海沃產(chǎn)品，用戶購買車輛時更是指定非海沃油缸不買。
2011年12月1日，江蘇省揚州市廣陵產(chǎn)業(yè)園，海沃新工廠內(nèi)氣氛熱烈，優(yōu)產(chǎn)能全球最大的多級油缸生產(chǎn)基地正式啟用典禮在這里隆重舉行。據(jù)介紹，新的生產(chǎn)基地投入使用后，油缸年產(chǎn)能將超過20萬根，比2010年翻一番，成為迄今為止全球最大的前頂式多級油缸生產(chǎn)基地。
由揚州自卸車多級油缸生產(chǎn)基地發(fā)展來看，推薦在生產(chǎn)設備，生產(chǎn)技術比較先進的揚州做為項投資推存區(qū)域。
第五節(jié) 中經(jīng)縱橫綜合 分析 評價
中國是全世界工程機械最發(fā)達的國家之一。自卸車前頂舉升油缸產(chǎn)品無論是從需求，消費方面，產(chǎn)品都體現(xiàn)出極大的潛力，我國自卸車前頂舉升油缸需求巨大，自卸車應用 行業(yè) 眾多，消費結構有待調(diào)整，因此從需求及消費角度考慮，產(chǎn)品開發(fā)前景巨大。
免責申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標準等相關行為。如有其他問題，敬請來電垂詢：4008099707。特此說明。