第一節(jié) 國外發(fā)動機隔熱墊 產業(yè)政策 實施
1、越南將限制進口汽車等商品
越南工貿部部長武輝煌5月4日在一次交班會上強調，遏制貿易逆差是當前越南一項重要任務，工貿部近期將針對汽車、高價手機、酒類、化妝品等各類限制進口商品出臺更加嚴厲和具體的措施，甚至采取行政措施來限制進口，以避免貿易逆差干擾國家穩(wěn)定宏觀經濟措施的實施。
今年前4個月，越南出口同比增長（35.7%）高于進口增長（29.1%），貿易逆差狀況有所改善，相當于出口總額的18.18%，接近國會提出的18%的目標，但高于政府提出的16%的目標。
2、各國政策扶持新能源車發(fā)展電動車占主流
1）美國：推動新能源汽車突圍
目標：到2015年美國要有100萬輛充電式混合動力車上路。
從上世紀七十年代開始，美國就關注汽車燃油的清潔性。而近幾年，由于受到金融危機、能源短缺等不利因素影響，美國汽車業(yè)受到重創(chuàng)。深陷困境的美國汽車業(yè)，在努力擺脫生存危機的同時，力爭在新能源汽車方面有所突破。發(fā)展新能源汽車不僅獲得了美國政府明確支持，美國汽車廠商和一些科研機構等也都在采取相關行動，這使新能源車市場化進程明顯加快。
自奧巴馬上任后出臺一系列新能源計劃，旨在推動新能源汽車的普及。美國能源部設立20億美元的政府資助項目，用以扶持新一代電動汽車所需的電池組及其部件的研發(fā)同時，為鼓勵消費，購買充電式混合動力車的車主，可以享受7500美元的稅收抵扣；同時政府還投入4億美元支持充電站等基礎設施建設。
2）日本：對新能源汽車研發(fā)支持力度最大
目標：純電動汽車、混合動力車、清潔柴油車等被認定為下一代汽車，鼓勵其消費。
日本自然資源匱乏，一直將發(fā)展清潔能源、可再生能源作為國家戰(zhàn)略的重要內容，因此國家政策對新能源汽車發(fā)展始終給予大力支持。
早在上世紀六十年代日本就將電動車列入國家項目，開始進行電動車汽車的研發(fā)，日本在電動車研發(fā)方面的扶持力度非常大，推出多項優(yōu)先發(fā)展政策。
1971年開始，日本政府多次投入巨額資金用于支持新能源汽車研發(fā)，僅燃料電池方面的開發(fā)投入就達200多億日元。除了用于研發(fā)，日本政府也支持新能源汽車的商業(yè)化項目。日本政府對公眾關注新技術的早期研發(fā)提供100%的資金支持，對接近商業(yè)化的項目提供1/2-2/3的資金支持，對標準化項目提供100%資金支持。
2006年6月，日本政府正式出臺了《2030年的能源戰(zhàn)略》長遠能源 規(guī)劃 。這一 規(guī)劃 涉及到了日本所有的能源領域。其中提出了使日本對石油的依賴降低到40%；核電比重要提高到30-40%；使日本成為世界最節(jié)約能源的國家；發(fā)展各類新能源等戰(zhàn)略構想；日本政府對新能源予以減稅、政府財政補貼等政策支持。
2009年4月1日，日本開始實施“綠色稅制;，其適用對象包括純電動汽車、混合動力車、清潔柴油車、天然氣車以及獲得認定的低排放且燃油消耗量低的車輛。前三類車被日本政府定義為“下一代汽車;，購買這類車可享受免除多種稅負優(yōu)惠。
3）德國：期望成為電動汽車市場的領軍者
目標：2020年使德國擁有100萬輛電動汽車
2008年6月，德國政府與歐洲第一大汽車制造商大眾汽車以及能源供應商EON等工業(yè)巨頭聯(lián)合公布了一項混合動力汽車發(fā)展計劃。德國政府將撥出1500萬歐元的項目資金用于該項計劃，計劃包括在未來4年內研發(fā)推出使用再生能源(如風能，太陽能)的充電電池，開發(fā)出更先進的車用電池等目標。
2009年初，在德國政府通過的500億歐元的經濟刺激計劃中，希望借助這項計劃能夠讓德國成為世界電動汽車市場的領軍者。計劃共耗資5億歐元，其中1.7億歐元用于支持研發(fā)為電動汽車提供動力的電池。而開發(fā)新的電池技術、其他混合動力驅動技術和燃料電池技術將獲得低息貸款和補助金。通過不同方案、不同機構推動建立高效的“汽車充電站;網絡。
第二節(jié) 國外重點國家或地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
一、美國
美國發(fā)動機隔熱墊需求增長情況
美國對發(fā)動機隔熱墊的需求幾乎都成負增長，這跟近些年美國汽車工業(yè)的政策有很大關系，發(fā)展新能源汽車，電動車需求增加等，影響了汽車工業(yè)中發(fā)動機隔熱墊的需求。
二、歐洲
歐洲主要國家發(fā)動機隔熱墊需求增長情況
歐洲各國發(fā)動機隔熱墊的需求也大部分呈現(xiàn)負增長，尤其是英國，2010年出現(xiàn)了90%以上的負增長。
三、日本
日本發(fā)動機隔熱墊需求增長情況
汽車工業(yè)正在向亞洲等發(fā)展中國家轉移，日本汽車工業(yè)發(fā)達，對發(fā)動機隔熱墊的需求也有別于歐美等國家，除了2009年出現(xiàn)負增長，幾乎都是正增長。
第三節(jié) 國外發(fā)動機隔熱墊產業(yè)新技術應用情況
國外發(fā)動機隔熱墊的生產要早于我國，技術應用較為成熟，目前國外發(fā)動機隔熱墊的生產較為穩(wěn)定，呈現(xiàn)產銷穩(wěn)定狀態(tài)。
第四節(jié) 國外發(fā)動機隔熱墊產業(yè)發(fā)展預測
2003-2010年國外主要汽車生產國對發(fā)動機隔熱墊的需求比例
從以上曲線圖可以看出，美國、日本、德國、英國以及法國五國對發(fā)動機隔熱墊的需求比例呈下降趨勢，這也跟汽車工業(yè)正在向亞洲等發(fā)展中國家轉移是一致的，預計未來亞洲地區(qū)將成為發(fā)動機隔熱墊的重要需求市場。
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