第一節(jié) 市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)
一、生產(chǎn)規(guī)模預(yù)測(cè)
2011-2015年中國鐵路信號(hào)電纜產(chǎn)量預(yù)測(cè)
單位：萬公里
| 年份 | 產(chǎn)量 | 同比增長(zhǎng) |
| 2011年 | 16.98 | 16.37% |
| 2012年 | 19.35 | 13.99% |
| 2013年 | 21.73 | 12.27% |
| 2014年 | 25.10 | 15.53% |
| 2015年 | 27.48 | 9.46% |
二、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
既有線提速、客運(yùn)專線、高速鐵路以及城市軌道交通的迅猛發(fā)展，為通信信號(hào)技術(shù)的發(fā)展提供了新的機(jī)遇，與之配套的各類通信信號(hào)電纜也以前所未有的規(guī)模大量應(yīng)用，鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)也將隨之迅速擴(kuò)張。2010年，我國鐵路信號(hào)電纜的市場(chǎng)規(guī)模約為20 億元，預(yù)計(jì)未來五年保持平穩(wěn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。
2011-2015年中國鐵路信號(hào)電纜銷量預(yù)測(cè)
單位：萬公里
| 年份 | 銷量 | 同比增長(zhǎng) |
| 2011年 | 15.84 | 17.42% |
| 2012年 | 19.62 | 23.86% |
| 2013年 | 22.72 | 15.82% |
| 2014年 | 25.77 | 13.39% |
| 2015年 | 28.81 | 11.81% |
2011-2015年中國鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
單位：億元
| 年份 | 市場(chǎng)規(guī)模 | 同比增長(zhǎng) |
| 2011年 | 26.57 | 19.31% |
| 2012年 | 30.32 | 14.12% |
| 2013年 | 34.08 | 12.38% |
| 2014年 | 37.83 | 11.01% |
| 2015年 | 41.58 | 9.92% |
第二節(jié) 發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
由于鐵路信號(hào)電纜產(chǎn)品投產(chǎn)及獲得入網(wǎng)證書的時(shí)間差，以及“招標(biāo)中使用業(yè)績(jī)”門檻對(duì)于新入圍企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)均產(chǎn)生了較大影響，故此相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)都是傳統(tǒng)的老牌企業(yè)占據(jù)了市場(chǎng)主流位置。但隨著新入圍企業(yè)跨越了“使用業(yè)績(jī)”門檻，新入圍企業(yè)中管理先進(jìn)、設(shè)備先進(jìn)、
技術(shù)工藝
先進(jìn)、生產(chǎn)效率高效、成本優(yōu)勢(shì)、生產(chǎn)能力強(qiáng)、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)的一些先進(jìn)企業(yè)也越來越表現(xiàn)出市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，獲得了越來越多的用戶青睞，這也導(dǎo)致了鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。但無論如何，對(duì)于鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)和參與企業(yè)來講，企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)際市場(chǎng)占有率都將重新洗牌、重新定位。