第一節(jié) 萬能水切割機 行業(yè) 產(chǎn)業(yè)鏈概述

第二節(jié) 萬能水切割機上游 行業(yè) 發(fā)展狀況 分析

一、上游原材料生產(chǎn)情況 分析

（一）主要原材料產(chǎn)量情況

2003年-2010年鋼材產(chǎn)量及增幅統(tǒng)計表   單位：萬噸

2005-2010年我國不銹鋼產(chǎn)量增長情況     單位：萬噸，%

二、上游原材料需求情況 分析

（一）主要原材料應用領(lǐng)域概況

從不銹鋼應用 行業(yè) 分析 ，汽車工業(yè)是當前發(fā)展最快的不銹鋼應用領(lǐng)域。近十年來，日本汽車用不銹鋼的消費量已從平均10公斤增至30公斤，美國已超過40公斤。大客車、地鐵、高速鐵路用車等公共交通運輸工具也廣泛采用了不銹鋼。中國家電 行業(yè) 是不銹鋼應用潛在的大市場。另外，不銹鋼在水工業(yè)、建筑與結(jié)構(gòu)業(yè)、環(huán)保工業(yè)、工業(yè)設(shè)施中的需求也將逐年上升。具體來看：

1、車輛/汽車工業(yè)

這是當前發(fā)展最快的不銹鋼應用領(lǐng)域。采用高強度不銹鋼制造車體結(jié)構(gòu)可大大降低車輛自重，增強車體結(jié)構(gòu)的強度，用不銹鋼做車輛的面板與裝飾部件可減少維護成本。此外，不銹鋼還因具有抗氯離子腐蝕和耐熱的優(yōu)點而被由于汽車的排氣系統(tǒng)?，F(xiàn)在，日本、美國、瑞典等國已大量使用不銹鋼車輛。日本從80年代開始推廣，目前其不銹鋼火車車輛已達60％。轎車工業(yè)是不銹鋼應用的開發(fā)重點。

2、水工業(yè)

水在其儲運過程中遭受污染的問題已為人們?nèi)找嬷匾暋４罅繉嵺`證明，不銹鋼是水的準備、貯存、輸送、凈化、再生、海水淡化等水工業(yè)最佳選材。其優(yōu)點是：耐腐蝕、抗地震、節(jié)水、衛(wèi)生（無鐵銹及銅綠色）、重量輕（減輕1/3）、少維修、壽命長（可使用40年）、壽命周期成本（LCC）低、屬可回收再利用的綠色環(huán)保材料。據(jù)介紹，目前，日本東京地區(qū)管道不銹鋼化已達76％，管道漏水率由原來的14.7％降至目前的7.5％。日本大阪遭受大地震後，不銹鋼儲水罐完好無損。最近，日本開發(fā)出波紋管接頭，使不銹鋼輸水管路的施工成本降低20％，總成本降低3％，維修成本降低3/4。

3、建筑業(yè)

它是不銹鋼應用最早的領(lǐng)域之一。在建筑裝飾方面，目前，不銹鋼主要用在高層建筑的外墻、室內(nèi)及外柱的包覆，扶手、地板、電梯壁板、門窗、幕墻等內(nèi)外裝飾及構(gòu)件。經(jīng)表面處理、著色、鍍層的不銹鋼板，解決了觸摸后易出現(xiàn)手印等問題，使不銹鋼的應用范圍進一步擴大。日本開發(fā)了多種不銹鋼屋面材料，如耐腐蝕性能更好的高、中鉻鐵素體和各種鍍層板。瑞典研制的super-clean刷光表面不銹鋼板、法國Ugine開發(fā)的UGITOP表面板，為建筑業(yè)提供了新的選擇。

4、家電業(yè)

在家電業(yè)，不銹鋼用量大的是自動洗衣機內(nèi)筒、熱水器內(nèi)膽、微波爐內(nèi)外殼體、冰箱內(nèi)襯，且多采用鐵素體不銹鋼。西歐家用電不銹鋼的比例較大，亞洲除日本接近歐洲水平外一般用得較少。我國生產(chǎn)的微波爐、冰箱、空調(diào)、電視等已是世界上具有競爭力的出口產(chǎn)品，國內(nèi)家電 行業(yè) 是不銹鋼應用的潛在大市場。據(jù)估計，今后5-10年，我國家電 行業(yè) 不銹鋼需求將達到10萬-15萬噸。

5、環(huán)保工業(yè)

工業(yè)廢氣、垃圾和污水處理裝置需采用不銹鋼制造。在煙氣脫硫過程中，為抵御二氧化硫及氯離子、鐵離子的腐蝕，在吸收塔、冷卻器、泵、閥門、煙道等處需要采用雙相不銹鋼及高牌號奧氏體不銹鋼。垃圾焚燒爐、廢水處理等設(shè)施都需要采用高性能不銹鋼材料制作。

6、工業(yè)設(shè)施

發(fā)達國家工業(yè)設(shè)施采用的不銹鋼比例一般可到15％-20％，目前國內(nèi)的應用比例還很小。這一方面是因成套引進的工業(yè)設(shè)備，不銹鋼材料并未統(tǒng)計，另一方面是因國內(nèi)材料尚未采用?；ぁ⑹?、化纖、造紙、食品、醫(yī)藥、能源（核電、火電、燃料電池）等領(lǐng)域都需要不銹鋼。此外，現(xiàn)有進口設(shè)備已進入檢修期。隨著國產(chǎn)不銹鋼產(chǎn)品質(zhì)量的提高及特殊牌號產(chǎn)品的開發(fā)，今后國內(nèi)工業(yè)設(shè)施方面不銹鋼的應用將會逐年增加。

（二）主要原材料應用領(lǐng)域需求量統(tǒng)計表

不銹鋼應用領(lǐng)域需求量統(tǒng)計表     單位：萬噸

第三節(jié) 萬能水切割機下游 行業(yè) 發(fā)展情況 分析

一、下游主要 行業(yè) 發(fā)展情況 分析

（一）下游主要 行業(yè) 發(fā)展概述

一、船舶制造業(yè)

1）造船完工量、新承接訂單大幅增長，手持訂單繼續(xù)回升

2010年1～9月，全國造船完工量4582萬載重噸，同比增長65.0%，新承接船舶訂單量5071萬載重噸，是去年同期新接訂單量的3倍（去年僅為1692萬載重噸）。9月當月，在vlcc和巴拿馬型散貨船的帶動下，全球新承接船舶訂單量大幅上揚，我國船舶企業(yè)承接訂單依然表現(xiàn)突出，特別是在承接集裝箱船方面有所突破，9月份上海船廠船舶有限公司承接了8艘3800teu集裝箱船、江蘇揚子江船廠有限公司承接了2艘2500teu集裝箱船，繼續(xù)改變我國手持訂單中散貨船占比過大的單一結(jié)構(gòu)。

由于9月當月新承接船舶訂單量繼續(xù)超過當月造船完工量，使得我國從4月底開始手持船舶訂單止跌回升的勢頭得以延續(xù)，截至9月底我國手持船舶訂單達19474萬載重噸，比2009年底手持訂單上升3.5%，比上年同期增長1.2%。

2010年1～9月，全國共撤消船舶訂單40艘、74.9萬載重噸，約占2010年9月底手持船舶訂單總量的0.38%。重點監(jiān)測船舶企業(yè)9月當月沒有訂單撤消。

2）工業(yè)總產(chǎn)值保持增長，增幅下降明顯

2010年1～9月，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)2054家，完成工業(yè)總產(chǎn)值4860億元，同比增長24.2%，增幅下降8.3個百分點。其中船舶制造業(yè)3705億元，同比增長23.6%，增幅下降14.1個百分點;船舶配套業(yè)551億元，同比增長26.3%，增幅下降16.2個百分點;船舶修理及拆船業(yè)557億元，同比增長23.2%，增幅提高20.4個百分點。

3）船舶出口保持增長，增幅繼續(xù)下降

1～9月，我國造船企業(yè)完工出口船3771萬載重噸，占造船完工總量的82.3%;新承接出口船訂單3884萬載重噸，占新接訂單總量的76.6%;截至9月底，手持出口船舶訂單17001萬載重噸，占手持訂單總量的87.3%。

2010年1～9月，規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值2128億元，同比增長17.9%，增幅下降2個百分點。其中，船舶制造業(yè)1785億元，同比增長18.9%，增幅下降9.5個百分點;船舶配套業(yè)73億元，同比增長11%，增幅下降20.7個百分點;船舶修理及拆船業(yè)241億元，同比增長10.5%，增幅提高25個百分點。

4）主營業(yè)務收入、利潤總額保持增長

2010年1～8月，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務收入3600億元，同比增長26.1%，比上年同期增幅下降10.5個百分點。其中船舶制造2673億元，同比增長25.4%，增幅下降20.2個百分點;船舶配套產(chǎn)品制造業(yè)445億元，同比增長28.9%，增幅下降個13.7百分點;船舶修理及拆船業(yè)444億元，同比增長24.4%，增幅提高25.2個百分點。

1～8月規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)利潤總額274億元，同比增長32.7%，增幅提高38.2個百分點。其中：船舶制造225億元，同比增長44.7%，增幅提高38.3個百分點;船舶配套產(chǎn)品制造業(yè)24.1億元，同比增長8.9%，增幅下降17.2個百分點;船舶修理及拆船業(yè)21.4億元，同比下降16.4%，降幅收窄30.1個百分點。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1～8月，全 行業(yè) 實現(xiàn)利潤總額增幅高于實現(xiàn)主營業(yè)務收入增幅6.6個百分點。主要是造船企業(yè)通過控制固定資產(chǎn)投資，采取集中采購物資、加強資金集中管理、拓寬融資渠道，重視企業(yè)降本增效取得的成績。

二、汽車 行業(yè)

1、我國成為全球主要的汽車消費市場

在全球經(jīng)濟恢復舉步艱難的情況下，2009年我國汽車工業(yè)取得了全球矚目的成績，有望成為全球產(chǎn)銷量第一的國家。近年來，我國宏觀經(jīng)濟持續(xù)快速增長，居民生活水平穩(wěn)步提高，由于人口眾多，人均汽車保有量仍然很低，巨大的購買潛力陸續(xù)變成拉動我國汽車工業(yè)快速增長的動力，汽車工業(yè)成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。預計我國汽車工業(yè)在今后十年里仍將呈現(xiàn)一個快速增長的發(fā)展態(tài)勢。同時我們應該看到，我國目前只能說是全球產(chǎn)銷量第一，我們還沒有成為全球汽車強國，我國汽車工業(yè)在技術(shù)開發(fā)水平與世界汽車強國還有一些差距。

2、經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展和政策因素是汽車產(chǎn)銷快速增長的主要動力

由于全球金融危機的影響，2008年我國汽車工業(yè)快速發(fā)展的勢頭急速回落，尤其是2008的下半年，汽車產(chǎn)銷狀況非常低迷。2009年我國宏觀經(jīng)濟保持了良好的發(fā)展勢頭，國際金融危機對我國經(jīng)濟影響有限，我國城鎮(zhèn)化穩(wěn)步推進，居民生活水平提升較快，為我國汽車工業(yè)發(fā)展提供了保障；另外，年初我國出臺和實施了一系列促進汽車消費的政策，刺激了國內(nèi)汽車市場的快速復蘇并呈現(xiàn)出較快的發(fā)展勢頭，年產(chǎn)銷超過千萬輛，在我國汽車工業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義。2009年我國汽車產(chǎn)銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比分別增長48%和46%，其中乘用車產(chǎn)銷分別完成1038.38萬輛和1033.13萬輛，同比分別增長54%和53%，商用車產(chǎn)銷分別完成340.72萬輛和331.35萬輛，同比分別增長33%和28%。在所有政策中，1.6升及以下乘用車購置稅減半政策對汽車產(chǎn)銷增長影響的力度最大，2009年該類車型銷售為719.55萬輛，同比增長71%，銷售增長貢獻度70%。

3、汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了一定成效

在產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興 規(guī)劃 指引下，2009年我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了很大的成效，乘用車銷售比重達到76%，比2008年提高4個百分點，在乘用車中，低排量的汽車品種市場份額提升很快，2009年1.6及以下排量的乘用車品種銷售量達到719.55萬輛，市場比重為70%，為歷史新高，比2008年提高8個百分點；另一方面，我國汽車在迅速擴容的情況下，市場競爭越來越激烈，企業(yè)兼并重組穩(wěn)步推進，2009年銷售量前十名的企業(yè)集團共銷售汽車達到1189.33萬輛，占汽車銷售總量的87%，比上年提高4個百分點。目前我國年銷售量超過百萬輛企業(yè)集團有五家，分別是上汽、一汽、東風、長安和北汽，五家企業(yè)集團2009年銷售汽車966.05萬輛，占汽車銷售總量的71%，比上年提高9個百分點，集中度進一步提高。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整還表現(xiàn)在自主品牌占有率有了較大提高。2009年我國自主品牌乘用車共銷售457.70萬輛，占乘用車銷售總量的44%，比上年提高4個百分點；日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售219.66萬輛、145.83萬輛、101.78萬輛、81.17萬輛和27萬輛，占乘用車銷售總量的21%、14%、10%、8%和3%。自主品牌轎車共銷售221.73萬輛，占轎車銷售總量的30%，比上年提高4個百分點；日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售185.74萬輛、143.82萬輛、97.26萬輛、71.76萬輛和27萬輛，占轎車銷售總量的25%、19%、13%、10%、4%。

4、二、三線城市成為汽車增長的主要市場

受到國家有關(guān)政策的影響，2009年我國的二、三線城市潛在需求得到有效釋放，成為2009年汽車市場增長的主要動力，而一線城市雖然也呈現(xiàn)一定的增長，但主要表現(xiàn)為穩(wěn)定增長。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，2009年1-9月二、三線城市銷售分別增長41%和51%，一線城市銷售增長了34%；從增長貢獻度看，2009年1-9月二、三線城市銷售增長貢獻度分別為40%和34%，一線城市銷售增長貢獻度為26%。

（二）下游各 行業(yè) 近幾年增長情況

2005-2010民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量情況

2003-2010年汽車產(chǎn)量及同比增長統(tǒng)計表   單位：萬輛、%

二、下游主要 行業(yè) 對萬能水切割機的應用現(xiàn)狀 分析

水切割切割工藝已在世界上幾十個國家的許多工業(yè)部門中得到廣泛應用，取得了良好的經(jīng)濟技術(shù)效果。

宇航工業(yè)部門用水切割機切割碳纖維、芳綸奸雉、玻璃纖維等復臺材料和其它非金屬材料，或切割蜂窩結(jié)構(gòu)、夾層結(jié)構(gòu)、直升機旋翼漿葉，或在復臺材料上割孔等 NAWJ切割鈦金屬飛機零件比常規(guī)方法提高工效80倍，切割陶瓷材料飛機零件，與激光切割相比，零件無熱應力和熱影響區(qū)，大大提高了疲勞壽命。

汽車工業(yè)部門用水切割機來完成車身外部板件的切割和修邊，切割車身內(nèi)部裝璜板、門框，油箱、地毯、儀表板和防火墻等。所用韌剖機一半以上是CNC工業(yè)機器人的型式，這極大地適應了現(xiàn)代汽車生產(chǎn)換型快、省模具、多品種、小批量的要求。據(jù)悉，日本豐田汽車公司和美國福特汽車公司均有近百臺水切割機用于生產(chǎn)。

機械工業(yè)部用水切割機切割各婁金屬和非金屬制件，不僅切口光滑，精度較高、無熱效應和較高的生產(chǎn)率，而且節(jié)省了大型復雜的模具，縮短了生產(chǎn)同期，降低了 旺成本。用切割代替沖裁，還利于減振和降噤。

軍事工業(yè)部門用水切割機切割防彈鋼板、鈦合金板、鐮鉻食金和高強度鋼材辭。比常規(guī)方法節(jié)省材料和刀具，并大大提高了生產(chǎn)效率。

電子工業(yè)部門用CNC三軸門式水切割機切割印刷電路板，不產(chǎn)生熱損、沖擊和彎曲，不會損壞基板上裝好的元件，能切割填滿元件的基板。

建材工業(yè)部門用水切割機切割塑料壁板、橡膠模、玻璃纖維和砂紙等。切割石棉可降塵至老工藝的1／80，且由原來切單層變?yōu)橐淮吻?層。用水切割機對花崗石板、大理石板、玻璃進行異形切割，對石材進行雕刻，都能獲得獨特效果。

船舶工業(yè)部門用水切割機切割各種異形零件，生產(chǎn)率提高90%以上，個別高硬材料的制件用常規(guī)方法需多次加工高達l6小時，而水切割機僅10分鐘即可一次切成。

造紙工業(yè)主要用于切割紙板、紙箱、波紋紙板和紙襯墊板等。在一次性紙尿布工業(yè)部門應用最多，以往采用專機切割200~250片／分，改用水切割機切割后提高到600片／分。

服裝制鞋工業(yè)用于切割鞋底、皮革、裁剪有花樣外形要求的衣料、鞋料。用激光裁剪由于局部高溫，材料會熱損、粘聯(lián)，而水切割機裁剪無此弊病。據(jù)稱，一臺水切割機一天可下料15000雙鞋底。

第四節(jié) 上、下游 行業(yè) 對萬能水切割機 行業(yè) 發(fā)展的影響 分析

原材料在水切割機的生產(chǎn)成本中占份額比較大。若我國原材料的市場價格上漲，短期來說將增加企業(yè)的成本，利潤里下降，長期來說，會使生產(chǎn)規(guī)模較小企業(yè)出現(xiàn)危機，更嚴重的將出現(xiàn)經(jīng)營嚴重困難現(xiàn)象。

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