第一節(jié) 供給 研究

一、產(chǎn)量及其增長(zhǎng) 研究

2004年，中國(guó)國(guó)內(nèi)有十幾家兒童安全座椅廠商，到2010年國(guó)內(nèi)規(guī)模以上生產(chǎn)汽車兒童安全座椅的廠商數(shù)量達(dá)到30家以上，其中名牌產(chǎn)品數(shù)量超過10個(gè)以上。

由于我國(guó)兒童汽車安全座椅小廠商眾多，產(chǎn)品質(zhì)量較差，數(shù)據(jù)未統(tǒng)計(jì)在內(nèi)，因此下表中數(shù)據(jù)比實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)量小。

2007-2010年中國(guó)規(guī)模以上兒童汽車安全座椅產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

                                                                                                單位：萬座

二、生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu) 研究

其次，在這些產(chǎn)品中，國(guó)外品牌的產(chǎn)品占了相當(dāng)大的比重，其中歐洲和日本的居多，這部分產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)較高。即便是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的兒童安全座椅，也多是引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，產(chǎn)地多集中在浙江寧波等地。

第二節(jié) 需求 市場(chǎng) 研究

一、需求量及其增長(zhǎng) 研究

2007-2010年中國(guó)兒童汽車安全座椅銷售量表

                                                                                        單位：萬座

二、需求地域結(jié)構(gòu) 研究

兒童安全座椅的市場(chǎng)仍局限在一些發(fā)達(dá)地區(qū)，如北京、上海、廣東和浙江的部分城市，而在其他地方大部分消費(fèi)者根本不知道兒童安全座椅。

三、市場(chǎng)需求影響因素 研究

目前國(guó)內(nèi)的兒童安全座椅市場(chǎng)是由國(guó)外的生產(chǎn)廠商和國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠商共同組成的。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)兒童安全座椅的知名廠商如好孩子集團(tuán)等大部分廠商已經(jīng)具備了兒童安全座椅的生產(chǎn)能力。國(guó)外的知名廠商如德國(guó)KIDDY集團(tuán)等企業(yè)的兒童安全座椅也大量進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。但是，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)兒童安全座椅的需求較小，國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的大部分產(chǎn)品用于外銷，而且外資企業(yè)生產(chǎn)的兒童座椅在國(guó)內(nèi)的銷量也是少之又少。另一方面，國(guó)內(nèi)已有部分廠家意識(shí)到了兒童安全座椅所蘊(yùn)藏的巨大市場(chǎng)潛力，正在進(jìn)行這方面的開發(fā)，但由于國(guó)內(nèi)缺乏相應(yīng)的法規(guī)及試驗(yàn)等方面的技術(shù)支持，這方面的發(fā)展受到了一定的制約。

目前，兒童安全座椅的銷量在中國(guó)比較滯緩。因?yàn)檫@種座椅必須根據(jù)各類汽車量身定做，有些商家沒有庫(kù)存這種座椅，一般是等到有顧客訂購(gòu)時(shí)，才會(huì)向廠商拿貨。市場(chǎng)需求量低導(dǎo)致商家進(jìn)貨量小，市場(chǎng)調(diào)查顯示，有八成以上的私家車主沒有意識(shí)到兒童坐在車內(nèi)成人的座椅上存在著極大的安全隱患，甚至有五成以上的私家車主表示其帶孩子駕車外出時(shí)會(huì)把孩子安排在副駕駛座上，而他們根本不知道，孩子坐在副駕駛座位上是非常危險(xiǎn)的。市場(chǎng)自2001年以來就銷售兒童安全座椅，前幾年銷量基本是零，近幾年雖然有所上升，但與成人駕車安全用品相比銷量還是較低。造成這種結(jié)果的原因是，目前，認(rèn)識(shí)到兒童安全座椅重要性的車主還不多，一些專業(yè)的汽車用品店甚至也從來沒有出售過兒童安全座椅，許多車主把兒童安全座椅當(dāng)成一種奢侈品，不舍得花近千元買這種座椅，甚至認(rèn)為可有可無。

第三節(jié) 進(jìn)出口狀況

2007-2010年中國(guó)兒童汽車安全座椅出口量統(tǒng)計(jì)

                                                                                   單位：萬座

第四節(jié) 供需平衡 研究

從目前中國(guó)兒童汽車安全座椅市場(chǎng)情況來看，供需極不平衡，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能力極強(qiáng)，但兒童家長(zhǎng)消費(fèi)意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致市場(chǎng)整體失衡。

1、供應(yīng)

國(guó)內(nèi)的兒童安全座椅廠商大致可以分為三個(gè)層次。好孩子、隆成和明門屬于大型企業(yè)，它們的特點(diǎn)是產(chǎn)品線十分廣泛，兒童安全座椅只是其中的一部分，這些企業(yè)目前主要接受訂單生產(chǎn)。供應(yīng)量充足中等規(guī)模的廠商，基本上專注于兒童安全座椅，型號(hào)、款式比較齊全，以接受國(guó)外品牌訂貨為主，但也有自己的品牌。由于是專門型企業(yè)，因此雖然整體規(guī)模不如前一類，但卻有著兒童安全座椅生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)計(jì)方面的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。

此外，國(guó)內(nèi)還有一些小廠商，它們規(guī)模小、技術(shù)力量弱，一般只能生產(chǎn)兩三個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品。

2、需求

我國(guó)相關(guān)部門還沒有出臺(tái)兒童安全座椅產(chǎn)業(yè)的 行業(yè) 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)法律，法規(guī)，而我國(guó)的消費(fèi)者對(duì)保護(hù)兒童乘車安全的意識(shí)也不強(qiáng)，這兩個(gè)核心的因素成了中國(guó)兒童安全座椅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。中國(guó)已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)能力，汽車保有量的飛速增加也預(yù)示著一個(gè)巨大的潛在市場(chǎng)，中國(guó)本應(yīng)該成為世界上最大的兒童安全座椅消費(fèi)市場(chǎng)，然而目前的現(xiàn)狀卻是中國(guó)的兒童安全座椅產(chǎn)業(yè)基本上是處于未開發(fā)的處女地帶。

第五節(jié) 產(chǎn)品價(jià)格 研究

一、價(jià)格趨勢(shì) 研究

預(yù)計(jì)未來，隨著下游市場(chǎng)的擴(kuò)大，以及兒童安全座椅廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)，兒童安全座椅的價(jià)格有下降的趨勢(shì)。

二、價(jià)格影響因素 研究

一般而言，影響產(chǎn)品價(jià)格的因素包括如下幾點(diǎn)：

1、原材料價(jià)格

通常情況下，產(chǎn)品的價(jià)格和原材料的價(jià)格密切相關(guān)，產(chǎn)品價(jià)格會(huì)追隨原材料價(jià)格的變化發(fā)生同相變化。也就是說原材料價(jià)格上漲近，產(chǎn)品價(jià)格上漲。原材料價(jià)格下跌，產(chǎn)品價(jià)格下跌。

2、市場(chǎng)供給和需求

西方經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為供給和需求共同決定產(chǎn)品的價(jià)格。通常情況下，供給增加，或者需求減少會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格下降。反之，供給減少或者需求增加，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格上升。當(dāng)供給和需求同相變化時(shí)，兩者的變化幅度的力量對(duì)比決定了產(chǎn)品的價(jià)格走勢(shì)。也即是說供給和需求兩者誰的變化幅度大，價(jià)格就會(huì)按照變化更大的因素決定的方向進(jìn)行變動(dòng)。

第六節(jié) 銷售渠道 研究

一、主要銷售模式

目前市場(chǎng)上運(yùn)用較多的銷售模式分別是直銷、代銷、經(jīng)銷、網(wǎng)絡(luò)銷售、目錄銷售。嚴(yán)格意義上講，前面說的幾種銷售模式只能是基本框架模式。在現(xiàn)代企業(yè)實(shí)際銷售模式的采選中，經(jīng)常是你中有我、我中有你，幾種銷售模式混合使用。而且，大家能了解到的銷售模式也在不斷的發(fā)展和進(jìn)步中。

二、典型企業(yè)銷售渠道架構(gòu)

迪孚玩具：創(chuàng)建于2001年，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，產(chǎn)品和包裝基本都是完全復(fù)制日本康貝的產(chǎn)品，產(chǎn)品種類還不算很齊全，但已初具規(guī)模；在產(chǎn)品定位方面，沒有傳達(dá)出清晰的定位信息；在渠道擁有較高的品牌知名度，但在零售終端幾乎沒有建立品牌形象；渠道滲透力較強(qiáng)，在全國(guó)批發(fā)渠道已建立良好的基礎(chǔ)，通過客戶已逐步進(jìn)入到大部分商場(chǎng)和超市，已經(jīng)開始滲透到婦幼小店；價(jià)格便宜，性價(jià)比最強(qiáng)，主要針對(duì)大中城市中低收入的父母。

第七節(jié) 用戶 研究

一、用戶關(guān)注的因素

調(diào)查顯示，有77.5%的被訪者在購(gòu)買兒童座椅時(shí)最看重質(zhì)量、安全標(biāo)志，有29.7%看重品牌，有29.2%看重價(jià)格，有23.1%看重朋友或網(wǎng)友的評(píng)價(jià)?？傮w看，人們?cè)谫?gòu)買兒童座椅時(shí)最看重質(zhì)量、安全標(biāo)志。

購(gòu)買兒童座椅的看重因素

調(diào)查顯示，48.5%的被訪者會(huì)購(gòu)買歐美品牌，購(gòu)買國(guó)內(nèi)品牌與日韓品牌的比例較低，分別低于5%。有1/3左右不確定購(gòu)買哪個(gè)品牌。總體看，大部分消費(fèi)者會(huì)選擇購(gòu)買歐美品牌兒童座椅。

購(gòu)買兒童座椅的品牌傾向

在價(jià)格選擇方面，一半以上被訪問者可接受價(jià)格在1000元以下，其中，選擇501~1000元之間價(jià)格段比例最高，達(dá)到30.9%，其次是500元以內(nèi)，比例為21.8%，選擇1001~1500元之間價(jià)格段也占有18.8%。

購(gòu)買兒童座椅價(jià)格選擇

二、用戶購(gòu)買渠道 研究

兒童汽車安全座椅銷售渠道大致分為兩塊。首先是傳統(tǒng)渠道，包括商場(chǎng)、兒童用品專賣店、大賣場(chǎng)，這一部分主要要借助各地的代理商進(jìn)行分銷。其次是新型銷售終端，包括電視購(gòu)物、目錄銷售、汽車用品專賣店、網(wǎng)絡(luò)銷售、團(tuán)購(gòu)等等。

調(diào)查顯示，27.9%的被訪者選擇品牌專賣店或?qū)９竦蠕N售場(chǎng)所購(gòu)買兒童座椅，有27.2%選擇在淘寶等網(wǎng)購(gòu)方式，有12.5%選擇在汽車產(chǎn)品銷售場(chǎng)所購(gòu)買。由此可見，由于品牌專賣店產(chǎn)品質(zhì)量與安全性相對(duì)有保證，人們?cè)谄放茖Ｙu店購(gòu)買的比例最高。隨著互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的發(fā)展，采用網(wǎng)購(gòu)方式也占有較大比例。

購(gòu)買兒童座椅地點(diǎn)選擇

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